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商务车改装：制动系统常见故障及其检修方法

 制动不良或失灵

   1.制动空隙不妥。制动磨擦片作业面与制动鼓内壁作业面的空隙过大，制动时分泵活塞行程过大，致使制动缓慢、制动力矩下降。燃油泵及控制回路故障如果燃油泵或控制回路发生故障，供油系统将没有燃油压力。修理时，按标准全1面调校制动空隙，即用平头螺丝刀从高速孔拨动棘轮，将制动蹄彻底张开，空隙消除，然后将棘轮退回3~6齿，以得到所标准的空隙。

 2.制动鼓与磨擦衬片触摸不良，闸瓦变形或制动鼓圆度超过0.5mm以上，导致磨擦衬片与制动鼓触摸不良，制动磨擦力矩下降。若发现此现象，有必要镗削或校整修正。制动鼓镗削后的直径不得大于220mm，否则应替换新件。

商务车改装：行驶中跑偏的主要因素

1某个轮的制动器回位不良别离不完全。这相当于一侧车轮一直施加部分制动，行进起来车辆必然会跑偏。查看时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超越其他车轮许多，阐明该轮的制动器回位不良。

2.车架整体变形。两边轴距相差过大，超出***1大答应范围，能够经过卷尺来丈量，如超出范围有必要用校对台进行校对。

商务车改装：异响的真正原因

   发起机舱异响

   这儿呈现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较尖锐，一般是由于皮带打滑形成的。发起机在工作时假如外部有金属件干冲突的声响，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的体现。

   发起机工作时有漏气的声响，则可能是排气体系阻塞、真空管走漏或开裂。需求提示的是，假如是发起机内的异响，车主多半是无法处理的，***1好送厂检修。